Радостные новости

[yakov_a_jerkov]

Здесь.

Власти Киева с помощью конкурса определят названия станций новой ветки метро, которую построят в направлении жилого массива Вигуровщина-Троещина. [...]

Строительство ветки Киевского метрополитена в направлении Троещины является одной из приоритетных задач в «Стратегии развития города до 2025 года».

Я на Троещину переехал в 1985-ом году. А до того, кстати, я жил в доме, который раньше принадлежал моему прадеду. Хороший дом, четырехэтажный. Леся Украинка там жила, о чем сообщала большая мемориальная доска на доме. Но когда я там жил, нам уже принадлежал не весь дом, а одна комната в коммунальной квартире, да и та не принадлежала, наверное. Но жил я там отлично. В школу ходил, в футбол играл...

Так я к чему... Когда я в 85-ом году переезжал на Троещину, говорили, что метро там будет в течении пяти лет!

Ну, я там прожил сильно больше пяти лет. Хорошо тоже жил. Опять же, ходил в школу, играл в футбол. Потом школу закончил, но в футбол продолжал играть с разными чертями, да и не только с чертями. Никакого метро, конечно, не построили.

И вот сейчас нам что сообщает, что к 2025-му году метро уже наверняка будет что ли? Отлично, по-моему.

Впрочем, все равно

Из-за отсутствия финансирования работы по строительству ветки пока не начаты.

Comments

[saccovanzetti.livejournal.com]

Вы лесю украинку лично знали?

[yakov-a-jerkov.livejournal.com]

А как же! Спускаюсь, бывало,с лестницы -- опа, Леся Украинка.

How old do you think I am?

[geish-a.livejournal.com]

:-)

[b0ris.livejournal.com]

ха, так каждые 5 лет и обещают, ну йомайо

[b0ris.livejournal.com]

в смысле каждые 5 лет выборы

[yakov-a-jerkov.livejournal.com]

В 85-ом году это время еще не наступило, однако.

[b0ris.livejournal.com]

люди которые дают эти обещания остались практически теже.
ну и кроме этого, прогресса в копании или прокладывании этого метро с 85 не было. на троещину.

[geish-a.livejournal.com]

Я про дом своего прадеда писала когда-то.

[menudo-culete.livejournal.com]

Киев, говорите.

В древние времена моей юности начали во Львове строить один мост.

новый микрорайон строился-разрастался, а для въезда в него надо было пересекать железнодорожные пути, да еще по узким сельским улочкам, что как бы не способствовало. Иногда не сносят сельцо-пригород, а "аннексируют", и город перебрасывается за него.

ну и городские автобусы стояли в полукилометровых пробках, пока электричка не протрюхикает. а по задуманному мосту - вжик - и даже в центр близенько будет.

посносили шмат "куркульского сектора". Заопмнилось, однако, что одну старую-престарую польскую какую-то промышленную постройку разобрали таки на кирпичи.
Это началось вот как раз в эпоху вашего переезда на троещину. Насыпали насыпи, воткнули пилоны, положили полмоста. Все. Мост начал функционировать - радовать глаз и возбуждать мечты о светлом капиталистическом безмоскальском будущем.

Конца постройки я уже не увидела Ж%-Э. Ничего макабрического - просто уже любовалась на испанские долгострои.

Брат сообщил потом, что таки мост достроили - и двадцати лет не прошло!!! невероятно! - и что сам КУЧМА приезжал инаугурировать его.
Мадре миа. Ну теперь понятно, почему все так. Это ж подумать - каждый мостик длиной в шестьсот метров освятить надо, куда президенту до государственных дел!

(в общем-то Жак Ширак, в бытность свою, тоже один мост в благословенной ла франсе освящал. Ну так тот мост в километр высотой, его из самолета видно - сама видела.)

Никто лучше того же Кучмы не сказал: "А що стосується Міністерства транспорту, тут я хочу нагадати, можна сказати нашого земляка, Миколу Гоголя. Але ж він вважається російським письменником, на превеликий жаль. Слова, що в Росії дві біди - дурні та дороги. Але дороги в Україні не кращі, ніж в Росії."