yakov_a_jerkov: (Default)
yakov_a_jerkov ([personal profile] yakov_a_jerkov) wrote2015-01-19 02:34 pm

О деградации

За время российской агрессии в Украине никто из ЖЖистов меня особо не удивил. За исключением [livejournal.com profile] podrjadchik. Какая-то удивительная деградация с ним произошла.

Вот очередной пример.

Казалось бы, у него достаточно здравого смысла, чтобы в такой простой ситуации оценить вероятности достоверности разных данных и свидетельств, и не ссылаться на интервью водителя, как на доказательство, ставящее все точки над и. Однако...

Re: МОГЛА БЫТЬ мина

[identity profile] saccovanzetti.livejournal.com 2015-01-23 10:00 am (UTC)(link)
Сочли доказанной? Я наверное что-то пропустил. Еще пару дней назад они говорили о совместном расследовании.

Re: МОГЛА БЫТЬ мина

[identity profile] medvejenok-dima.livejournal.com 2015-01-23 10:34 am (UTC)(link)
The SMM concluded its third fact-finding patrol to government-controlled Volnovakha (35km south-west of Donetsk), where 12 civilian passengers of a bus had been killed and 17 injured on 13 January (see SMM Spot Report 14 January and SMM Daily Report 14 January). The SMM conducted a comprehensive inspection, focusing on five craters caused by explosions that had occurred during the incident. The investigation included comprehensive crater analysis of two specific blast craters, including the crater located 10 metres from the side of the passenger bus. In the SMM’s assessment all craters examined were caused by rockets fired from a north-north-eastern direction.

http://www.osce.org/ukraine-smm/135211

Специально ссылаюсь на официальный источник.

Re: МОГЛА БЫТЬ мина

[identity profile] saccovanzetti.livejournal.com 2015-01-23 01:37 pm (UTC)(link)
И все же странно, что 6 кг ВВ в 10 метрах не оставили фугасного воздейстия на такую преграду, как железо автобуса, только осколочное.

Re: МОГЛА БЫТЬ мина

[identity profile] medvejenok-dima.livejournal.com 2015-01-26 12:48 pm (UTC)(link)
Трудно сказать я не специалист, посмотрел справочники у меня по формуле Садовского получилось для такого случая избыточное давление около 40 кПа, то есть это даже меньше уровня контузии, который определяется как 70 кПа. (Это соответствует, тому что наблюдается, пострадавшие поражены осколками, но вроде бы не контужены. ) А сколько нужно, чтобы заметно помять металлический корпус автобуса - не знаю, это уже глубоко надо копать. Впрочем, я прикидывал наспех мог и ошибиться. Чисто интуитивно мне кажется, что при таком избыточном давлении, которое смяло бы корпус, там просто выживших бы не было.